O Aeroporto da Cidade de Patos de Minas foi inaugurado em maio de 1994 durante as festividades da FENAMILHO daquele ano. Tem pista de 1,7 mil metros que permite o pouso de aeronaves de até 50 lugares. A construção exigiu investimentos de US$ 5,1 milhões em obras de terraplanagem (619 mil m³ de terra), pavimentação (105 mil m²) e construção da infraestrutura de operação, formada por pátio de estacionamento dos hangares (5,6 mil m²), pátio de estacionamento para aeronaves (5 mil m²), terminal de passageiros (200 m²), mirante (140 m²) e pátio de estacionamento para veículos (4,5 mil m²). O projeto incluiu ainda a construção do trevo de acesso.

Doze anos após a inauguração, a Lei n.º 5.711, de 24 de fevereiro de 2006, alterou o nome do aeroporto, de acordo com o Art. 1.º: Fica denominado de “Pedro Pereira dos Santos” o Aeroporto Regional de Patos de Minas.

Com o crescimento da cidade, apresentou-se a necessidade de adequações no aeroporto. Sobre o assunto, o site JusBrasil, em maio deste ano, noticiou:

O governador em exercício de Minas Gerais, Alberto Pinto Coelho, anunciou ontem, 21/5, investimentos de R$4,3 milhões. Em visita a Patos de Minas, ele assinou o despacho governamental determinando à Secretaria de Obras Públicas (Deop) prioridade na adoção de providências necessárias para o início da execução das obras de reforma e melhoramento do aeroporto municipal. O governo estadual, por meio do Programa Aeroportuário de Minas Gerais (Proaero), vai adequar o aeroporto, de forma a dar suporte ao crescimento das atividades na região, possibilitando a operação de aeronaves com capacidade para 66 passageiros. As intervenções serão feitas na pista de pouso e decolagem, faixa de pista preparada, pátio de estacionamento, construção da seção de combate a incêndio, execução de cerca padrão no entorno de toda a área patrimonial, além da retirada ou sinalização dos obstáculos à navegação aérea.

Em 1.º de julho, o site oficial do Deputado José Humberto Soares publicou a seguinte matéria:

A reforma do Aeroporto Pedro Pereira dos Santos, em Patos de Minas, segue em ritmo avançado. As obras incluem dois serviços fundamentais para que o município possa pleitear novos voos: colocação de nova camada asfáltica na pista de pouso e decolagem e construção da seção de combate a incêndio, com um caminhão exclusivo para operar no aeródromo.

As intervenções vão ocorrer também na faixa de pista preparada e no pátio de estacionamento. Os obstáculos à navegação aérea serão retirados ou sinalizados, e será feita uma cerca padrão no entorno da área patrimonial. As adequações vão possibilitar a operação de aeronaves com até 66 passageiros, segundo informou o Governo estadual, responsável por investir cerca de R$ 6 milhões nas adequações.

Normas de segurança – A existência de uma unidade de combate a incêndio nas dependências dos aeroportos é uma exigência da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No aeródromo de Patos de Minas, a seção está sendo construída ao lado do posto de combustível e terá acesso rápido à pista de pouso. O caminhão contra incêndio deve chegar ao município nos próximos meses.

Interdição – De acordo com a Diretoria Municipal de Trânsito, as obras na pista vão exigir a suspensão dos voos, e isso deve ocorrer a partir de 1º de agosto. A estimativa é que a reabertura ocorra no prazo de 45 a 60 dias após essa data. A Azul Linhas Aéreas, que opera a linha Patos de Minas-Belo Horizonte, ainda será comunidade pela Anac da interdição temporária do aeródromo.

ProAero – A reforma do Aeroporto Pedro Pereira dos Santos está sendo executada dentro do Programa Aeroportuário do Estado de Minas Gerais (ProAero). As melhorias foram muito cobradas pelo deputado federal José Humberto Soares (PHS-MG), que, por mais de uma vez, tratou do assunto com o Governo de Minas.

Em maio passado, José Humberto acompanhou o prefeito Pedro Lucas em audiência com o vice-governador de Minas e então governador em exercício, Alberto Pinto Coelho. Acompanhados do deputado estadual Hely Tarqüínio (PV-MG) e do vice-presidente da Cemig, Arlindo Porto Neto, eles buscaram agilizar o início das obras. Poucos dias depois, era assinado o despacho governamental com essa finalidade.

Segundo José Humberto, ele também está acompanhando os investimentos do Governo federal em aeroportos, para que Patos de Minas seja contemplada. “Comprometo-me a trabalhar para que o aeroporto do município tenha sua capacidade ampliada para aeronaves maiores, inclusive para o transporte de cargas. Isso será fundamental para o nosso desenvolvimento num futuro que esperamos seja próximo.”

Em 07 de outubro, o site JusBrasil anunciou a liberação da pista:

Aeronaves de pequeno porte batizaram, na manhã desta segunda-feira (7), a pista do Aeroporto Municipal de Patos de Minas. A expectativa é que a partir desta semana a companhia Trip Azul volta a operar os voos regionais. A pista de 1.700 metros estava fechada para pousos e decolagens desde o início de agosto. As obras de reforma e ampliação são parte dos investimentos do governo de Minas Gerais. Elas contemplam uma série de melhorias no terminal de passageiras, na segurança e no sistema operacional.

As obras incluíram dois serviços fundamentais para que a cidade possa pleitear novos voos: a construção de uma unidade de combate a incêndio com a aquisição de um veículo especial e o reforço na pista de decolagem e pouso com a colocação de nova camada asfáltica.

A reforma está orçada em R$ 4.348.008,13 e ainda incluiu a construção de alambrados ao redor de todo o aeroporto, evitando, assim, a entrada de animais na área de pousos e decolagens. O terminal de passageiros também passa por melhorias, a previsão é de que as adequações levem alguns dias para serem concluídas.

Segundo o diretor de trânsito, Major Osmar Divino, com a reforma e ampliação serão permitidos pousos de aviões maiores em Patos de Minas. “A pista é homologada para aviões ATR de 35 lugares, mas depois receberá aeronaves que comportam até 68 passageiros”, disse.

Embora a pista esteja liberada, a companhia aérea que opera a única linha comercial, deverá retomar os voos a partir do dia 11 de outubro, data que foi efetuada a venda de passagens.

* Fontes: Edição de 28 de maio de 1994 do jornal Folha Patense, do arquivo do Laboratório de Ensino, Pesquisa e Extensão de História (LEPEH); site JusBrasil; site do Deputado José Humberto Soares.

* Fotos (23/12/2013): Eitel Teixeira Dannemann.