Muitas pessoas se queixam de que a sociedade define muitas regras e que sem elas a vida poderia ser melhor. A verdade é que cada um deve definir seu limite, respeitar a sua individualidade e também a do outro. Vejamos o exemplo da foto, Rua Major Gote entre suas colegas Olegário Maciel e General Osório, […]
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SÓ FALTA NAVIO NA RUA MAJOR GOTE
A Rua Major Gote é a principal via da Cidade. Normalmente, a de trânsito mais volumoso. E ainda, em seus cruzamentos no Centro, a de mais intenso tráfego de pedestres. E ela é uma festa, aceita qualquer tipo de veículo: bicicleta, motocicleta, carroça com tração animal, carroça com tração humana, carro, caminhão com bois ou […]
SOFREDORA AV. TOMAZ DE AQUINO. SOFREDORES MORADORES
A problemática da Avenida Tomaz de Aquino existe desde que ela surgiu: falta de rede pluvial, característica que a transformou numa das nossas famosas ruas cachoeiras. Todo mundo sabe o que deve ser feito: uma baita rede pluvial. Seria simples se aqui não estivesse como responsável por isso o poder público, que sofre ferozmente de […]
SUBIDA DA RUA CRISTINO VIDA
Ela tem início na Avenida Fátima Porto, no Bairro Jardim Centro. Uma via curta, cruzando com sua colega Antônio Tomaz de Magalhães e terminando o seu percurso na Praça José Antônio Evangelista. Antes conhecida por Alameda G, recebeu o atual nome em 05 de maio de 1988, através da Lei n.º 2.335. A propósito, o […]
SUBIDA DISGRANHENTA ATÉ A CASA
A Rua Duque de Caxias tem início na Praça dos Bandeirantes, a praça de três bairros¹. Dai em diante, ela segue numa reta por treze quarteirões, até se encerrar na confluência com sua colega José Cassiano Caixeta, no Bairro Nossa Senhora Aparecida. A via segue então com o nome de Rua dos Boiadeiros, uma região, […]
SUBINDO A RUA ALBÂNIA
A Rua Albânia, no Bairro Alto dos Caiçaras, tem início na Rua Dom José Coimbra, a lateral de cima do Caiçaras Country Clube. Era a continuidade da Rua Nito de Deus Vieira após o clube. Ela recebeu o nome em 19 de abril de 1989 através da Lei n.º 2.455. Em linha reta, ela cruza […]
TE CUIDA, CASA DE ABNER AFONSO DE CASTRO!
Esse imóvel foi construído por Abner Afonso de Castro em 1931. Personagem significante na História do Município, desenvolvimentista − um dos responsáveis pela melhora genética do nosso gado¹ − e sogro de Sebastião Alves do Nascimento, o Binga, pois se casou com Coracy, sua primogênita. Binga, Coracy e seus seis filhos, dentre eles a Béia […]
TENTARAM ASSASSINAR ESSE OITI
No passeio em frente ao Colégio Estadual (Escola Estadual Professor Zama Maciel) há vários Oitis (Licania tomentosa), árvore deverasmente utilizada aqui na arborização e em inúmeras cidades brasileiras. Recentemente, questão de alguns dias, vândalos tentaram assassinar uma delas acendendo uma fogueira sobre sua base. Graças, essa estupidez foi interrompida e o Oiti salvo. * Texto […]
TRÂNSITO PESADO NO CENTRO: ULTRAPASSADO O LIMITE DA INSANIDADE − 3
Vindo pela Rua Major Gote, o monstrengo enorme e pesadíssimo contornou a Praça Antônio Dias, cruzou a Rua Cesário Alvim e o roteiro seria passar pela Praça Champagnat e alcançar a Avenida Marabá, isso por si uma das maiores aberrações patenses que autoridade alguma põe um fim. Mas eis que a carreta, pasmem, inacreditável, resolveu […]
TRAVESSA JOSÉ PEREIRA TIAGO
No Bairro Nossa Senhora de Fátima ela era conhecida por Travessa A. Isso até 20 de março de 2002, quando então resolveram homenagear o cidadão José Pereira Tiago, através da Lei n.º 5.143. No livro “Logradouros Públicos de Patos de Minas”, de Júlio César Resende, está escrito: José Pereira Tiago nasceu em Presidente Olegário, a […]
TRAVESSA NO BAIRRO NOSSA SENHORA APARECIDA
No Mapa de Bairros da Cidade essa curta via consta como Travessa 2. Ela tem início na Rua dos Boiadeiros (que é a continuação de sua colega Duque de Caxias) e desce até a Rua Jesus de Nazaré. É uma região, desde priscas eras, carente em todos os sentidos. Uma característica que se sobressai são […]
TREVO DA PIPOCA: SAÍDA PARA A BR-040
No cruzamento das rodovias BR-354 e BR-365 há o Trevo da Pipoca, que, desde 1995, oficialmente atende pelo nome de Trevo Engenheiro Jayme Fonseca. Em 2010 foi concluída uma reforma com mudanças estruturais significativas, sendo a principal delas, evitando o cruzamento de veículos com a construção de um viaduto¹. E é de cima desse viaduto […]