O Corcel foi um automóvel médio produzido pela Ford no Brasil, de 1968 a 1986. Foi eleito pela revista Autoesporte o Carro do Ano em 1969, 1973 e 1979. Quando a Ford adquiriu o controle acionário da Willys Overland do Brasil em 1967, essa última estava desenvolvendo um projeto em parceria com a Renault, o projeto “M”. Esse projeto deu origem ao Renault 12 na França e, com uma carroceria diferente, ao Corcel no Brasil. Lançado inicialmente como um sedã 4 portas e a seguir como um coupé, em 1969, o carro foi bem aceito quando de sua estréia em 1968. O espaço interno e o acabamento chamavam a atenção, e as inovações mecânicas eram muitas, bem mais do que as de seu concorrente direto, o Volkswagen 1600 TL. Até 1986, quando saiu de linha, sofreu inúmeras transformações (o Corcel II, de 1978, era totalmente diferente do primeiro). O veículo chegou a Patos de Minas um ano após seu lançamento. Este anúncio, onde a concessionária autorizada DIPAM – Distribuidora Patense de Automóveis anuncia o Corcel 71, é típico daqueles tempos: ao invés de uma foto do automóvel, um desenho.
* Texto: Eitel Teixeira Dannemann.
* Fonte: Wikipédia.
* Foto: Anúncio publicado na edição de 28 de janeiro de 1971 do jornal Folha Diocesana, do arquivo do Laboratório de Ensino, Pesquisa e Extensão de História (LEPEH) do Unipam.
