Em 1967, a empresa Barreira, S/A. era a representante da montadora Willys Overland do Brasil, S/A. Neste anúncio ela divulga seus modelos do ano: Itamaraty, Gordini III, Rural, Aero-Willys, Jeep e Pick-up Jeep. * Foto: Anúncio publicado na edição de 09 de fevereiro de 1967 do jornal Folha Diocesana, do arquivo do Laboratório de História […]
O Chevrolet Monza, fabricado pela GM (General Motors do Brasil), foi lançado em abril de 1982 e saiu de linha em setembro de 1996. Era derivado do Opel Ascona alemão. Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1983, 1987 e 1988. Durante três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986) foi o carro mais […]
O Chevrolet Opala foi o primeiro automóvel de passeio fabricado pela General Motors no Brasil, tendo sido produzido de 1968 a 1992. Seu projeto (chamado de 676) demorou cerca de dois anos, sendo apresentado na abertura do VI Salão do Automóvel de São Paulo, num sábado, dia 23 de novembro de 1968, já como linha […]
A Parati é uma perua derivada do Gol. Iniciou sua produção em 1982 para ocupar o nicho de mercado deixado pela Brasília e sua perua, a Variant II. Em 30 de junho de 2012 a Volkswagen anunciou o fim da produção da perua, a fim de abrir espaço para o Volkswagen SpaceFox, seu sucessor natural. […]
Em 1974 os beberrões de seis e oito cilindros ganharam um concorrente peso-leve que fez um sucesso tremendo. O novo esportivo rapidamente se tornou um sonho de consumo e atendia pelo nome Passat TS (Touring Sport). Assim como em todo o país, rapidamente se tornou constante nas ruas patenses. Em 1978, a Auto Patos, concessionária […]
No início dos anos 1980 as montadoras Fiat e Ford dominavam o mercado de pick-ups com suas respectivas Fiorino e Pampa. A Volkswagen, com o sucesso da família Gol, sentiu a necessidade de também ter a sua camionete. Assim, em setembro de 1982, foi lançada a Saveiro. Não demorou muito para ser a líder de […]
A perua VW Variant foi lançada em 1969 e um de seus principais trunfos era o espaço para bagagens acima do compartimento do motor traseiro. Após os modelos Variant TL e Variant II, saiu de linha em 1980. Foi lançada aqui em 1970 pela concessionária Auto Patos S/A, na Praça Champagnat. Até hoje o logradouro […]
Imagine você transitando pelas ruas patenses num veículo que indica o momento certo e mais econômico de mudar a marcha e outro que aponta o consumo do motor em quarta marcha a cada instante. Chique, hêim? Pois é, o Voyage 1985 oferecia todos estes e outros confortos. O Voyage é um sedan compacto da Volkswagen […]
Inúmeros VW-1600 rodaram pelas ruas de Patos de Minas, em suas versões TL, Variant e Variant II. Lançado no Brasil em 1969, o VW-1600 saiu de linha em 1981, substituído pela Parati. Por aqui, em 1970 a concessionária Auto Patos S/A alardeava as qualidades do veículo afirmando, por exemplo: Ele acabou de chegar, mas pelo […]
Em 1969 a Volkswagen do Brasil deu partida em um projeto independente, totalmente feito no país, para um carro esportivo de carroceria leve, o SP, lançado em 1972. O nome supostamente é uma abreviatura para São Paulo (outras fontes atribuem a sigla à Special Project ou Sport Prototype). Foi construído na plataforma da Variant, oferecido […]
O engenheiro Augusto Conrado do Amaral Gurgel fundou em 1969 a Gurgel Motores S/A (na Avenida do Cursino em São Paulo e em 1975 mudou-se para a cidade de Rio Claro-SP) com a intenção de produzir veículos 100% nacionais. Conseguiu produzir aproximadamente 30 mil unidades durante seus 27 anos de existência. O modelo da foto […]
